沪渝蓉沿江高铁武宜段26日开通，湖北形成“十”字型高铁主骨架

2025年12月26日，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段（简称“武宜高铁”）正式开通运营，高铁在宜昌的经停站为宜昌北站。

此前，2012年建成的汉宜铁路是从武汉到宜昌最快的路线，全程约292公里，最快需要1小时43分钟。而武宜高铁全长314公里，设计时速350公里，线路起自位于武汉市的汉口站，经天门市、荆门市，接入位于宜昌市的宜昌北站。全线设8座车站，新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站，汉口站为既有站。

25日下午，在铁路12306检索发现，26日从武汉汉口站至宜昌北站的列车有13趟，其中最快的一趟G6805次列车全程仅需69分钟，二等座票价为175元。同时，25日铁路12306也开始发售宜昌至襄阳段26日的高铁票，首趟列车G9376次运行时间为67分钟，最快的一趟G9380次列车运行时间为1小时。

随着武宜高铁的开通，武汉、襄阳、宜昌这三座被称为湖北金三角的城市，被一条350公里/小时的高铁环线串联，三城之间从此形成“1小时通勤圈”。武宜高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，东接武汉枢纽，西连在建的宜昌至兴山、宜昌至涪陵高铁，中段在荆门西站与襄阳至荆门高铁、荆门至荆州高铁互联互通。

武宜高铁设计单位——中铁第四勘察设计院副总工程师周天杰称，随着武宜高铁的正式通车，湖北自此形成时速350公里的“十”字型高铁主骨架，实现3至4小时通达全国主要城市，填补了整个湖北东西走向350公里的高铁空白。

参考来源：湖北日报

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