广肇高速改扩建：金马大桥主塔封顶，建设迈向新阶段

12月24日上午，广（州）肇（庆）高速公路改扩建工程迎来重大进展，新建金马大桥主塔顺利封顶，为后续主桥钢梁架设及全线贯通奠定坚实基础。

金马大桥横跨西江干流，是广肇高速改扩建工程中规模最大、技术最复杂、施工难度最高的特大型桥梁。此次封顶的主塔采用H形钢筋混凝土结构，塔高132.25米，分23节段，是整座大桥的“脊梁”与核心受力结构。主塔施工自基础出水以来，历时9个月，成功克服西江水域水文条件复杂、高空作业安全风险高、大体积混凝土温控要求严、结构线形控制精度高等一系列技术挑战。

在施工过程中，项目团队积极推广应用液压爬模、智能张拉高性能混凝土等先进工艺与材料，确保施工质量安全与进度全面受控。主塔封顶的顺利完成，验证了设计方案的科学性与施工组织的有效性，也为国内同类型桥梁建设积累了宝贵经验。

广肇高速是连接粤港澳大湾区核心区域与粤西地区的重要交通动脉。近年来，随着区域经济社会快速发展，原有道路通行能力趋近饱和。本次改扩建工程对于提升通道容量、优化路网结构、促进大湾区与粤西互联互通、推动沿线地区高质量发展具有重要战略意义。

作为全线“咽喉”工程，金马大桥的快速、优质推进直接关系到改扩建工程整体工期。此次主塔封顶标志着大桥建设全面转入上部结构施工阶段。下一步，项目将重点进行主桥钢梁制造与安装、斜拉索挂设等施工任务，全体建设者将严把安全质量关，确保后续工程节点按期完成，力争早日实现全桥合龙，为广肇高速改扩建工程全线通车创造条件。

参考来源：中铁大桥局

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