铁路货运“开门红”，为经济高质量发展夯实基础

国家铁路在今年1至11月完成了37.27亿吨的货运量，与去年同期相比增长了2.7%，日均装车量达到18.7万车，同比增长3.7%。这一亮眼的成绩单，不仅体现了铁路运输的硬核实力，也反映出市场需求的持续回暖和产业循环的高效畅通，为全年经济的高质量发展打下了坚实的基础。

铁路货运量的增长，是对民生底线和工业发展动能的双重保障。进入冬季，能源保供压力增大，铁路部门精准调度，实现直供电厂存煤量动态清零，保障了亿万家庭的温暖；粮食运量同比增长10.0%，守护着“米袋子”的安全；冶炼物资运量增长8.5%，化肥等农资运输需求得到充分保障，为工厂生产线输送“口粮”，为春耕秋收筑牢支撑。

在联运创新方面，“铁路 +”多式联运模式的持续优化为物流效能的提升立下汗马功劳。1至11月期间，铁水联运集装箱货物量增长15.4%，“一单制”服务消除了不同运输方式的衔接障碍，压缩中转环节，提升运输时效，降低物流成本，提高商品流通效率，激活市场主体竞争力，促使产业链和供应链更加畅通高效。

铁路货运增长的范围还扩展到了全球。中欧（亚）班列运量增长9.0%，中老铁路跨境货物运量5%，跨境铁路线路架起了国际间的“黄金桥梁”，搭建起双向开放的贸易通道，对内连接国内市场，对外衔接国际产业链条。

随着铁路基础设施的持续完善和技术创新的助力，铁路货运未来增长潜力无限。更多货运新线路的开通和智能化设备的应用，将使铁路货运在多个方面取得更大突破，预示着中国经济持续向好、行稳致远的强大潜力。

参考来源：中国日报网相关报道

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