京昆高速汉广扩容项目徐家湾隧道右洞贯通，为全线通车奠定基础

12月19日，G5京昆高速公路汉中至广元段扩容工程（简称京昆高速汉广扩容工程）迎来重要时刻，徐家湾隧道右洞顺利贯通，为全线早日建成通车打下了坚实基础。

徐家湾隧道作为汉广高速LJ10项目在建隧道，采用双向四车道设计。右洞的贯通意义重大，它不仅验证了复杂地质条件下隧道综合施工方案的科学性与适应性，为左洞施工积累了宝贵经验，还打通了标段内关键的物料运输通道，对全线按期建成至关重要。

徐家湾隧道穿越侏罗系上统莲花口组地层，围岩以强度低、遇水易软化的粉砂质泥岩为主。隧道出口段还存在“仰坡基岩缓倾顺层”不良地质情况，被列为全线施工“高风险段落”。面对这些挑战，项目部联合业主、设计、监理及高校专家成立技术攻坚组，通过地质复核与数值模拟分析，形成系统解决方案。

对于缓倾顺层段，创新采用“长短结合、立体支护”预加固体系，在洞口先施作40米长超前大管棚形成“初始护拱”，洞身段采用“双层小导管超前注浆”工艺对围岩精准固化。针对边仰坡垮塌问题，经过多次验证后采用“抗滑桩 + 钢花管”综合预加固，并同步优化洞门结构，通过墙身加筋、加高洞门墙等措施稳固坡体，从根本上解决了洞口安全隐患。

汉广扩容是国家“十纵十横”综合运输大通道中首都放射线G5京昆高速的关键段落，北接陕西省汉中市宁强县，南连四川省广元市，全长71.298公里，桥隧比高达84.3%，设计为双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时。全线建成通车后，将有效缓解G5京昆高速交通压力，强化南北交通大动脉功能，促进川陕经济走廊互联互通，助力成渝地区双城经济圈建设。

参考来源：红星新闻

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