上海轨道交通 19 号线中华艺术宫南站西工作井围护结构开工

近日，上海市轨道交通 19 号线土建 9 标中华艺术宫南站西工作井围护结构开工建设，标志着该站作为盾构区间连续推进施工的始发站点建设进入关键阶段，也是本标段工程推进的重要节点。

中华艺术宫南站西工作井位于周家渡路西侧、国展路南侧，开挖最大深度达 13.23 米。中华艺术宫南站是 19 号线连接南北两段的关键车站，也是世博地区自 2010 年上海世博会后迎来的又一重大基础设施项目。

申通建设集团第二分公司与各参建单位前期积极对接设计方案，协调动迁腾地事宜，稳步推进项目进展。施工准备阶段秉持“策划先行、风险预控”原则，科学组织、精准施策，顺利完成车站围护结构开工。

19 号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站，途经五个行政区，全长约 46 公里，全部地下敷设，共设 34 座车站。作为南北向交通大动脉，它串联起沿线多个重要地区，形成快速客运通道，弥补多区域南北向轨道交通线路空白，衔接铁路宝山站提升枢纽轨道交通集散服务能力和可达性，促进沿线区域联动发展，通过换乘功能完善网络功能。

参考来源：上观新闻

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