平陆运河马道枢纽大桥：顺利合龙，进入桥面系施工阶段

12月4日，平陆运河马道枢纽大桥顺利合龙，项目进入桥面系施工阶段。

马道枢纽大桥属于连续刚构桥，全长432米，桥面全宽12米，位于马道枢纽下闸首下游侧，跨越枢纽航道和泄水闸，桥台两侧挡墙连接枢纽边坡平台，建成后是连接两岸交通的关键基础设施，对服务枢纽运营调度、保障区域路网畅通意义重大。

该桥主跨2个75米T型刚构跨越双线船闸航道，作为船闸关键性配套设施，建设面临立体交叉施工空间受限、精度要求高和工期紧迫等挑战。

平陆运河建设管理团队采用装配式托架、窄翼缘菱形挂篮、智能张拉压浆系统等“四新”技术施工，全过程实时监测线形变化，根据监测数据反演计算优化合龙方案，精准配备平衡配重，实现刚性合龙锁定，解决温度应力控制、结构平衡等难点，确保合龙精度和安全性。

参考来源：平陆运河集团

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！