通甬高铁海盐特大桥跨杭浦高速连续梁成功合龙，智能化建造取得新进展

11月29日凌晨2时52分，通甬高铁海盐特大桥跨杭浦高速连续梁成功实现合龙。此次施工采用了行业内技术领先的智能悬臂造桥机，标志着项目在桥梁智能化建造方面取得重要进展。

海盐特大桥跨杭浦高速连续梁全长221.7米，主跨达100米，施工面临组织协调复杂、安全风险高、技术难度大等多重挑战。为有效应对这些难点，项目团队创新引入了具备九大智能系统的造桥设备。该设备总重150吨，采用下承式结构，显著提升了施工稳定性与操作空间。

智能悬臂造桥机的应用，实现了单节段走行时间缩短90%，整体施工效率提升30%以上，人力投入减少40%，梁体施工精度达到毫米级。施工过程中，设备通过传感器实时采集数据，自动优化施工参数，有效克服了地质与气候影响。

通甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成后将显著增强长三角地区南北向运输能力。此次连续梁的成功合龙，为后续架梁施工奠定了坚实基础，也为我国高铁建设向智能化、绿色化方向发展提供了宝贵经验。

参考来源：中国日报网

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