长江安徽段第11座跨江大桥——G3京台高速公路铜陵长江三桥正式通车

11月6日，长江安徽段迎来历史性时刻，第11座跨江大桥——G3京台高速公路铜陵长江三桥正式通车。这座总投资87.8亿元的超级工程，比原计划提前半年建成，成为长江安徽段交通建设的新亮点。

铜陵长江三桥北起铜陵市陈瑶湖镇花园村，跨越长江，经过羊山矶，南至铜陵市大通镇民主村，路线全长11.88公里。其独特的设计令人瞩目，上层搭载六线高速公路，下层搭载两线沿江高速铁路、两线跨江普速铁路，集高速公路、城际铁路、货运铁路于一体，并兼顾铁水联运功能，其中公路部分率先建成通车。

大桥主跨988米的斜拉 - 悬索协作体系桥方案，更是为世界桥梁建设树立了新标杆。这是千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内首次采用该体系，既有效利用了悬索桥“一跨过江”的优点，将对通航的影响降至最低，又有效利用了斜拉桥承重强的优势，将主塔建在岸边以避开防洪堤坝，有效保障了防洪安全。

在施工过程中，大桥建设者锚定“智造世界一流桥梁”的目标，砥砺前行。取得了“首创双层钢桁梁斜拉 - 悬索协作体系”“首创斜拉索和吊索交叉区段的新型构造错节间锚固”“首创9米智能爬模”等“五项世界首创”“十项工艺创新”，申报专利32项，以技术革新展示了中国桥梁智造的新高度。

同时，大桥建设坚持绿色、节能、低碳、可持续原则，力求与自然和谐共生。建设方从设计到施工全过程做好生物多样性保护与淡水豚实时监测，有效落实了143项环境与社会管理计划措施，创造了和谐的施工环境，其节能减排、低碳施工指标位居国内前列，实现了“绿色建桥、建绿色桥”。

参考来源：安徽日报
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！