京港高铁雄商段与石济客专实现互通

2025年10月25日清晨，经过880名建设者近9小时的鏖战，京港高铁雄商段衡水枢纽工程第二组42号道岔精准插入既有石济客专衡水北站下行线，标志着京港高铁雄商段与石济客专实现互通，为线路全线开通运营奠定了坚实基础。

京港高铁雄商段北起京雄城际雄安站，向南经衡水、聊城、菏泽等地至商丘市，正线全长552.5公里。国铁北京局石家庄工程项目管理部负责建设管理的衡水枢纽工程包括新建衡水南站、改造衡水北站等施工任务。此次在既有石济客专衡水北站上行线和下行线插入两组42号道岔，分别于本月22日和25日完成。插入的两组42号道岔长157.2米，重262吨，可大幅提高列车通过速度，缩短转线时间。为确保施工任务顺利完成，石家庄工程项目管理部成立I级施工管理专班，组织参建各方科学研判施工风险，优化施工方案。据施工单位、中铁二局项目副指挥长陈建南介绍，此次42号道岔插铺施工采用了场外拼装焊接和远距离纵移到预定位置的方案，解决了场地狭窄受限和工期紧张的问题，同时道岔横移定位采用了液压动力精准同步横移系统，实现了高精度高质量、零误差安装就位。

京港高铁雄商段是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路通车后，由京港高铁雄商段驶出的列车可在衡水北站转至石济客专，促进沿线人流、信息流、资金流的快速流通，对推动京津冀、雄安新区经济社会高质量发展具有重要意义。

参考来源：中国铁路北京局集团有限公司相关消息

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