新建黄百铁路全线桥梁工程“第一墩”顺利浇筑完成

8月31日，新建贵州黄桶至广西百色铁路全线“首个墩身”——望谟河特大桥1号墩顺利浇筑完成，这也是黄百铁路贵州段完成的“第一墩”建设工作，为全线桥梁工程建设打开了良好局面。

望谟河特大桥全长约1287米，斜跨望谟河，共计32个墩台和256根桩基，该特大桥最高桥墩48米，其中0号～14号孔为32m简支现浇箱梁，15号～17号孔为（64+120+64）米预应力混凝土连续刚构梁。此次完成浇筑是望谟河特大桥1号墩，墩身高13米，尺寸为4.15×5.95米。

据项目部现场负责人介绍，望谟河特大桥先后顺利完成黄百铁路贵州段第一根桩基、第一个承台建设工作，1号墩是黄百铁路全线第一个完成浇筑施工的墩身。进场以来，项目部克服征地拆迁重重困难，快速交付施工用地，提前谋划做好技术服务准备、统筹抓好资源保障、狠抓安全质量确保工程标准化施工。在桥墩浇筑过程中，项目安全、质量、试验等管理人员全程盯控，强化现场管理，同时推进桩基环切工艺、墩身钢筋定位卡具、墩身喷淋养护等工装使用，确保了首墩顺利浇筑完成。

据悉，黄百铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，北接沪昆铁路，南联南昆铁路的枢纽工程，建成通车后，将为贵州北部地区通江达海的便捷大通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，完善区域铁路网布局、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。（来源：当代先锋网）

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