桂粤互联互通高速公路大通道加快形成

近日，连山至贺州高速公路（广西段）禾仓2号隧道左洞顺利贯通，标志着连贺高速全线13座隧道全部实现贯通。据了解，禾仓2号隧道最大埋深161米，地质条件复杂，施工难度极大。

连山至贺州公路（广西段）工程建设指挥部副指挥长吕东滨：“积极推行‘四新’技术应用，引进C6-T隧道多功能钻机、TGS设备进行超前地质钻探和远距离预报，二衬电缆沟一体台车、三维地质可视化综合预报等新型自动化设备，攻克了隧道施工中地质条件复杂、作业环境危险、安全风险大、环保要求高等难题，保障全线隧道安全实现贯通。”

连山至贺州高速公路（广西段）是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》“横3”线贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路的重要路段，在贺州境内衔接广东连山至贺州高速以及汕昆高速，途经南乡镇、黄洞瑶族乡、莲塘镇。目前，连贺高速建设一线施工人员战高温、斗酷暑，采用错峰施工等方式，全力保障项目建设不“减速”。

连山至贺州公路（广西段）工程建设指挥部副指挥长吕东滨：“连贺路项目紧盯年度通车目标任务，截至目前，连贺路主线33座桥梁，13座隧道，已贯通25座桥梁，13座隧道。8月16日，控制性工程贺江特大桥主桥已全幅合龙，项目朝着通车目标全力推进。 ”

今年以来，广西交通运输厅依托高速公路建设专班分组分片督导协调解决项目建设难点及瓶颈，加快推动桂粤两省区互联互通交通基础设施建设，扩大通道网络衔接覆盖范围，有效提升通行效率。目前，桂粤两省区共同规划建设有15条高速公路，已建成合浦至山口、灵峰至贺州、玉林至湛江等8条高速公路，正在加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路，加快推进博白至高州等2条高速公路前期工作。

广西交通运输厅副厅长胡华平：“聚焦服务广西主要城市和大湾区的联系需求，规划建设桂林等城市经贺州连接广东的通道有3条，助力打造桂林世界级旅游城市，支撑贺州市高质量建设东融先行示范区；规划建设南宁等城市经玉林、北海连接广东的通道有7条，服务粤港澳大湾区融入平陆运河经济带建设，推动‘两湾’融合发展，提升北部湾国际枢纽海港辐射能力。”

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