甬金铁路海铁联运直达班列通道启用
叶永永、徐逢迅
8月10日，一列满载100标准箱货物的列车在铁路金华南货运站鸣笛启程，经甬金铁路，驶向宁波舟山港铁路穿山港站，标志着甬金铁路“金华—宁波舟山港穿山港区”海铁联运直达班列通道正式启用，实现甬金铁路与穿山港站的“无缝衔接”，进一步提升了“金华—宁波舟山港”海铁联运通道能力。
作为一条以货运业务为主、兼顾客运业务的区域性铁路，甬金铁路不仅是宁波地区通往浙江中西部内陆腹地的便捷运输通道，更是宁波舟山港不可或缺的集疏运体系中的关键一环。截至2024年7月31日，铁路金华南海铁联运业务已累计完成空重到发65674标箱，同比增长57.3%。其中，约八成货源通过海铁联运班列运至宁波舟山港穿山港站。
据悉，金华至穿山港之间新通道的打通，将改变原有的转运模式，有效简化物流流程，减少中转环节中的时间与成本损耗，进一步提升物流效率。此前，从金华出发去往宁波舟山港的海铁联运班列，主要靠浙赣线到萧山后转萧甬线，绕杭州到达宁波舟山港，一趟下来途中需要十几个小时。海铁联运班列经甬金铁路直通穿山港后，金华南站与宁波舟山港穿山港站间的铁路里程将缩短约100公里，运输时长至少缩短一半，全程在途时间约5小时。
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