张靖皋长江大桥超长超深地连墙“三槽合一”槽段施工完成

12月13日，世界最大复合地连墙锚碇基础——张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇地连墙“三槽合一”槽段施工全部完成，标志着世界首创超大支护转结构复合地连墙锚碇基础施工进入收尾阶段。

张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇地连墙长110.05米、宽75.05米、深83米。锚碇地连墙分为162幅槽段，其中一期刚性接头槽段76幅，二期钢筋笼槽段86幅。二期槽段中的18幅“三槽合一”长槽段，由原设计的三幅槽段合为超长单幅槽段，减少了接头数量，有效提升了地连墙整体稳固性，同时节省工期达90天。“三槽合一”长槽段横向由两套钢筋笼组成，钢筋笼之间采用新型排插刚性接头连接，槽段长度最长可达15.1米，槽段钢筋笼最重达370吨。

大桥南锚碇地连墙“三槽合一”首幅槽段于2023年8月开槽，历时128天完成全部槽段施工。施工过程中，项目建设团队采取全时段槽壁位移数据监测、全槽段多断面成槽垂直度数据检测、全方位吊装安全数据监控、多点式混凝土数据采集等监测监控手段，为“三槽合一”槽段的实施提供了坚实有力的保障。

目前，大桥南航道桥南锚碇地连墙已完成160幅槽段施工，计划年内完成地连墙锚碇基础施工。（来源：江苏省交通运输厅）

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