崇启公铁长江大桥完成水中第四个承台浇筑

发布时间:2023-12-19 来源:中铁大桥局 浏览量:2417 发布者:

12月14日,随着最后一车混凝土浇筑,世界在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥水中s7号墩承台混凝土浇筑完成,这是继s8、9、10号墩承台混凝土浇筑完成后的又一水中墩承台混凝土成功浇筑。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里,主跨400米,横跨长江入海口北支航道,其构造为双层布置,上层是双向6车道、时速100公里的一级公路;下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。

s7号墩为崇启公铁长江大桥非通航孔桥墩,本次为第二层混凝土浇筑。第二层承台高2米,长32.2米,宽12.2米,混凝土方量为765立方米。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(来源:中铁大桥局)

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