《富水砂层下伏岩溶发育地层超大盖体车辆段施工关键技术》,本技术成果涉及的内容广，且技术的通用性和可参考性强，其推广应用的条件比较宽松，岩溶探测管波技术已在岩溶发育区桥梁桩基施工、车辆段桩基施工普遍应用；富水砂层地区降水井快速施工方法、模块式可拼装脚手架快速搭设施工技术及BIM技术已在在建车辆段项目中广泛应用。本科研成果涉及的多项施工技术对地铁车辆段及类似工业与民用建筑工程施工，具有良好的借鉴和推广价值，应用前景广阔。

《高速铁路长大隧道穿越复杂地物快速施工技术研究》,该项目研究成果获得2021年中国交通运输协会科技进步二等奖，为长大隧道穿越复杂地物提供了技术思路和经验借鉴，促进了隧道工程技术的发展，相关技术可应用于铁路、公路及市政工程矿山法施工隧道工程领域。

《构造发育软岩富水特长隧道施工关键技术研究》,本研究提出方法计算构造发育区域涌水量效率高，计算准确，能提前预算隧道开挖后的涌水量大小，保证了隧道安全施工；总结了隧道水害防治方法，针对不同的突涌水害类型，应采取除堵水防止突涌水和超前预加固松散软弱围岩提高围岩稳定性措施外，还应包括超前预支护、变更施工开挖方法防止围岩变形失稳坍塌，根据开挖的实际围岩级别及时调整隧道初期支护和二次衬砌等措施。

《公路隧道泥质岩系统锚杆作用效果及应用研究》,本项目依托贵州沿印松高速公路的李家寨隧道和凉风坳隧道试验段工程项目，对泥质岩中系统锚杆作用效果进行研究。

《基于遥感的高速铁路长深隧道水文地质评价技术》,本项目开发了井泉、地表含水量、地下水溢出带等水文要素遥感判识技术，为水文地质勘察提供经济高效的技术手段；构建了基于遥感与GIS的隧道富水程度精细化评价系统，提高隧道富水评价精度；建立了遥感信息融合的隧道涌水量预测模型，提高隧道施工安全水平；研发了多源遥感三维判释分析与信息管理系列软件，为技术推广提供支撑。

《交通隧道渗漏水整治关键技术及应用》,本项目基于车辆荷载下运营交通隧道堵漏加固材料的需求，需要研究得出车辆荷载作用下隧道结构裂缝变形规律，需要研究适应堵漏和加固的需要的改性的环氧结构胶和特种的水泥基灌浆材料，以及需要不对结构产生二次伤害和影响线路运营安全的控制灌浆工法。

《隧道多尺度精细化地质预报及服役状态管控关键技术》,本项目授权发明专利10项（美国专利1项）、实用新型9项、软件著作权8项，发表论文47篇，出版专著3部，主编地方标准1部。

《旧城区复杂条件下综合管廊抗震与施工关键技术》,本项目基于城市老城区综合管廊施工存在的一系列理论及施工问题，开展城市地合管廊抗震基础研究与抗震设计方法实践、城市核心区复杂环境综合管廊施工与长线性管廊基坑安全监测等关键理论与技术研究。