近日，我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段架梁工程全面完工，为全线铺轨奠定了坚实基础。

11月8日，随着最后一车混凝土浇筑完成，中铁一局梅龙高铁无砟轨道区间路基DYK95+953.85-DYK96+250.06首件试验段底座板顺利浇筑完成，标志着梅龙5标建设已开始进入无砟轨道施工阶段，为2024年建成通车奠定了坚实的基础。

记者11月8日从中铁三局集团有限公司获悉，随着首榀长40.6米、重927.3吨的简支箱梁精准架设到桥墩上，雄忻高铁全线首孔近千吨超大箱梁成功架设。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月8日8时，新建合肥至新沂高铁（以下简称合新高铁）安徽段定远2号特大桥跨G329国道系杆拱连续梁顺利合龙，标志着合新高铁安徽段重难点工程建设取得重大进展，为后续无砟道床及铺轨施工打下了坚实的基础。

11月6日，成都局集团公司组织召开叙毕铁路静态验收综合会议，成都局集团公司各分管部门及站段、工程质量监督站和各参建单位相关人员，叙毕公司工作组成员参加会议。

11月5日，陕西延安至榆林高速铁路开工建设。陕西省委书记赵一德宣布开工，省委副书记、省长赵刚讲话。项目建成后，西安至榆林的铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，陕西省将全面实现市市通高铁。

日前，甘肃省交通运输厅、省发展和改革委员会、省邮政管理局、省民航机场管理局联合中国铁路兰州局集团有限公司印发《甘肃省加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》（简称《行动计划》），明确加快建设交通强国甘肃实践的十大行动共31项具体任务，在加快推进交通基础网络畅通扩能、交通运输科技创新等方面进行一系列统筹谋划，全力构建体现时代特征、具有西部特点、符合甘肃实际的现代化综合交通运输体系。

11月8日，中铁上海工程局巢马铁路五标马鞍山制梁场历经4个多小时的紧张施工，完成了巢马铁路上跨郑蒲港铁路专用线三级重点箱梁架设，在“天窗”时间内顺利完成了架桥机过孔、喂梁、落梁、灌浆等上跨施工工序，圆满完成了此次跨营业线施工。标志着该安全风险卡控点顺利实现突破，为后续施工作业提供了全面保障。