10月18日，广州地铁8号线东延段（万胜围-莲花）启动社会稳定风险分析公众意见征询公示。全线车站数量发生变化，由环评阶段的7站增至8站。今年3月本报曾独家报道，线路拟在7站的基础上增设龙泽路站，就在广汽埃安新能源汽车公司、时代广汽动力电池公司等重量级车企旁边。最新的公示也提到，线路将服务智能网联新能源汽车产业园。

近日，深圳地铁12号线二期一工区西环路站主体结构顺利封顶，除沙三站机械暗挖顶管段外，项目如期实现车站主体结构全封顶目标，这也标志着该工程建设全面进入冲刺阶段。西环路站为地下二层岛式站台，西接蚝乡站，东连沙三站，车站位于蚝乡路与西环路的交叉路口，沿蚝乡路下方敷设。

近期，深圳地铁13号线二期（北延）项目一工区上屋站至市中医院站（下称“上市区间”）风井A至风井B区段左线顺利贯通，这标志着地铁13号线二期（北延）工程全线左线隧道全部洞通，也预示着全线双线贯通里程碑节点即将到来。

记者从深铁集团获悉，地铁6号线支线二期（南延）工程华夏站～光明小镇站区间左线贯通，6号线支线二期计划2025年通车，直达深莞边界，可换乘5条轨道交通线路。

10月18日，据重庆交通开投集团消息，该集团持续加大对城市公共交通领域的有效投资力度，前三季度城市公共交通基础设施建设投资累计完成326.9亿元，完成率85.3%，高于重庆市重点项目平均水平，全口径投资累计完成333.8亿元，预计全年投资超420亿元。

记者从中国交建获悉，截至目前，重庆轨道交通18号线北延工程11个主体工点全线进场，8座车站开展主体开挖施工。

日前，雄安新区至北京大兴国际机场快线项目(简称“京雄快线项目”)雄州站站房工程实现主体结构封顶，为全线顺利通车打下了坚实的基础，助推“轨道上的京津冀”加速形成。

10月18日，记者从合肥轨道获悉，2号线东延线、3号线南延线信号系统于近日完成既有线与延伸线的贯通升级工作，标志着2、3号线全线信号系统的全功能调试顺利完成。