记者10日从国家铁路局了解到，近年来，随着铁路建设不断推进，我国铁路网越织越密，“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%，普速铁路网不断完善。

近年来，我国铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革，路网规模质量大幅提升，建成世界最大的高速铁路网，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效的铁路网络。

1月4日，长三角三省一市交通运输部门主要负责人工作会议在江苏省常州市召开，审议通过了《关于“长三角地区加强轨道交通网络基础设施标准跨区域衔接”的倡议书》、长三角交通运输行业五周年优秀案例，明确了长三角一体化发展交通专题合作组2024年工作思路，持续探索更深层次一体化发展的新路径。

1月9日，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁江机段高明区最长特大桥首跨支架现浇梁——高明特大桥14-15号墩左幅简支梁顺利浇注完成，拉开了高明高架车站现浇梁群施工的序幕。

1月9日，广东铁投集团所属粤东城际铁路公司主导投资建设的粤东城际铁路迎来了重要节点，汕头金平制梁场顺利通过广东省市场监督管理局生产许可证实地核查,标志着粤东城际铁路首个制梁场由试生产阶段正式转入批量生产阶段。  

2024年1月9日凌晨，津静市域（郊）铁路首开段6编组电动客车顺利完成在既有5号线路的热滑试验工作，实现了天津轨道交通新线电动客车首次在既有线路热滑的新突破。

随着日前鼓楼站-广东会馆站区间左线贯通，天津地铁7号线赛达路站-广东会馆站15个区间实现双线贯通，标志着天津地铁7号线重要一级节点顺利兑现。

1月10日凌晨，合肥轨道交通4号线南延线信号系统完成与既有运营4号线的贯通升级工作，标志着该线信号系统调试工作已基本完成。