近日，随着东川路站主体结构最后1立方米混凝土入模，东川路站主体结构顺利封顶，正式转入附属结构施工阶段。至此，青岛地铁2号线二期佛耳崖站、合川路站、汉川路站、常川路站、东川路站5座明挖车站主体结构全部封顶。

1月6日10时18分，杭衢高铁外塘畈隧道顺利贯通，标志着全线38座隧道全部贯通，为后续制架梁施工奠定了坚实基础。

近日，由湖州交通集团负责建设管理的如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）迎来新进展，全市最长跨径混凝土斜拉桥——长兴特大桥斜拉桥主塔56根桩基全部浇筑完成，为今后主塔施工打下了坚实基础。

1月7日，由中铁上海工程局承建的宁淮城际铁路全线最大承台宁淮六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥710号主墩承台顺利浇筑，标志着大桥进入主墩墩身结构施工阶段。

1月7日，全长1394米的贵州盘兴铁路乐民隧道顺利贯通。据了解，盘兴铁路北起沪昆高铁盘州站，止于兴义南站，线路全长约98公里，设计时速250公里，是贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项目。

1月5日，随着最后一块顶板浇筑完成，合肥轨道6号线一期大众路站主体结构顺利封顶。

2023年，宁波轨道交通“八线并进”，工程建设提速放量，全年完成有效投资超三百亿元，充分发挥综合交通投资主力军作用。2024年，宁波轨道交通将围绕宁波所需、轨道所能、群众所盼、未来所向，聚焦打造“一流都市交通综合运营商”，积极构建新发展格局、推动高质量发展，加快项目建设，促进提速放量。

1月4日，天津地铁4号线北段工程小街停车场接触网冷滑试验圆满成功。