外观标识清晰，室内办公家具摆放整齐，服务事项、收费标准公示在墙壁上，一目了然，不时有驾驶员停车询问、办理业务，身着亮黄色马甲的工作人员耐心地解答疑问……

日前，由北投能源集团直属企业北投能源公司投资建设的来宾服务区“光储充”能源一体化项目正式建成运营。该项目是广西首个利用高速公路服务区场地资源建设光伏发电+储能+充电桩“三位一体”的新型绿色供能项目，基本满足所在服务区各类用电需求，为广西高速公路服务区“零碳供能”提供经验范式。

9月17日，由中铁十一局参建的重黔铁路白马山隧道出口顺利贯通，标志着该隧道出口与2号横洞顺利会师，项目进度取得阶段性突破，为全线早日通车打下坚实基础。

9月18日，随着龙岩至龙川高铁古田会址、观音井2座牵引变电所相继合闸，接触网一次送电成功，标志着龙龙高铁福建段接触网全线带电，为下一步的联调联试提供了先决条件，也为该段铁路今年年底具备开通运营条件奠定了基础。

9月15日，由中铁一局集团有限公司承建的康渝高铁2标青村隧道排水通道成功挑顶进入正洞施工。这是康渝高铁全线首个完成挑顶进洞施工的标段。

9月16日，集大原高铁全线最大纵坡、最大跨度、最大重量的“三最”转体连续梁成功完成转体对接，打通了后续施工堵点，为2024年底实现山西段贯通奠定坚实基础。

9月16日，随着最后一方混凝土浇筑入模，西安至延安XYZQ-7标杜村跨包茂高速立交特大桥连续梁顺利完成主体工程施工，这标志着西延高铁全线首座连续梁顺利合龙，西延高铁桥梁工程取得突破性进展，为全线早日建成通车创造了良好条件。

9月16日，伴着挖掘机的轰鸣声，襄荆铁路李弯村隧道顺利进洞。该隧道进洞距9月9日鹿门寺隧道进洞仅仅时隔一周，标志着中铁大桥局襄荆铁路一标的三座隧道全部进洞，隧道工程迈入全面施工阶段。