4月25日，在塞尔维亚北部城市巴奇卡托波拉，匈塞铁路项目施工人员进行匈塞铁路轨道合龙工作。

4月26日，金义铁路项目施工1标甬金上行联络线2号特大桥首孔现浇简支梁顺利浇筑

从昆明海关了解到，截至21日，昆明海关累计监管中老铁路进出口货物已突破800万吨。数据显示，磨憨铁路口岸已连续8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸。

厦门第三东通道自开工以来，海上栈桥、海底清淤和桩基施工进展顺利。截至目前，A1标段全长2.5公里的钢栈桥已完成超过2公里。施工单位正抢抓进度，同步搭设主塔的海上施工平台，为桩基“钻孔”创造条件，推动大桥主体建设加速进行。

4月27日，穿越天山直径最大的“温宿号”敞开式TBM在江苏常熟顺利下线。“温宿号”也是目前穿越天山同类级别的技术最先进的TBM，将用于新疆G219线昭苏至温宿公路西天山特长隧道施工建设。

4月27日9时08分，在池州市贵池区长江之畔，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着池州长江公铁大桥4号主墩承台混凝土浇筑完成，大桥4号主墩将进入主塔施工阶段。这也是全桥浇筑完成的首个主墩承台。

4月27日，贵州龙里河大桥顺利通车。龙里河大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县，横跨朵花大峡谷，全长1260米，为双向4 车道，设计时速40Km/h。主桥为主跨528米的双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，桥宽30米。主塔为薄壁空心钻石形索塔，高265米，塔顶距峡谷底约400米，桥面距峡谷底约280米。

4月27日，胶州湾二隧探路先锋“国信号”盾构机传来喜讯，掘进超1000环，标志着该工程服务隧道盾构段掘进里程过半。