长株潭城际铁路建设全面提速

2012-12-14 11:15:21 来源:当代商报

13日,记者从湖南城际铁路公司获悉,自今年10月湖南城际铁路全面复工以来,目前铁路建设正全面提速,全线集体土地征地拆迁基本收尾,国有土地拆迁评估已经完成,各项施工正紧张有序推进。

13日,记者从湖南城际铁路公司获悉,自今年10月湖南城际铁路全面复工以来,目前铁路建设正全面提速,全线集体土地征地拆迁基本收尾,国有土地拆迁评估已经完成,各项施工正紧张有序推进。长株潭城铁正在有序建设中。

根据2009年9月国家发改委正式批复的《长株潭城市群城际轨道交通线网规划方案》(发改基础[2009]2583号),同意规划建设长株潭城市群城际轨道交通网络铁路,建设长沙-株洲(湘潭)线、长沙-益阳-常德线、长沙-岳阳线、株洲-衡阳线、长沙西环线、长沙-浏阳线、湘潭-娄底线,合计里程760公里。目前,最核心项目长株潭城际铁路正在紧张有序建设当中。长株潭城际铁路于2010年9月30日开工,重点控制工程为湘江隧道、树木岭隧道和湘潭湘江特大桥。自开工以来至今,主要工作为征地拆迁、三电及管线迁改、大型临时设施施工以及部分路基、桥涵、隧道、隧道盾构机工作井、地下车站围护结构等施工作业。 2015年前拉通长株潭三地

记者了解到,自2010年9月上旬以来,长株潭城际铁路株洲段已有8处开工建设,其中桥梁开工5座,隧道开工2座,以及七斗冲车站清表建设。后因资金困难,工程进展缓慢。今年省里计划扩大开工面,在已有8个施工点的基础上新增鸭婆塘特大桥、白石港特大桥、芦淞特大桥、苦竹坳隧道施工点。而长沙方面,除早已开建的滨江新城站、湘江隧道滨江新城站至开福寺站区间、树木岭隧道、暮云特大桥、泉水塘隧道等。上月底,雷锋大道站也正式启动建设。与此同时,作为城际铁路的控制性工程湘江隧道,也正在不停地向东掘进。目前,盾构机已经掘进300余米,距离湘江西岸大堤还有约900米。预计到明年年底,盾构机将到达城际铁路开福寺站。

据了解,长株潭城际铁路将于 2015年前拉通长沙站至株洲、长沙站至湘潭段,2017年前拉通长沙站至雷锋大道站。开通后,长株潭三市之间的通行时间缩短至30分钟以内。

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