惠增高速东江特大桥主塔封顶，工程建设迈入新阶段

12月24日，惠增高速公路控制性工程——东江特大桥传来喜讯，其4个主塔顺利封顶，标志着项目主体结构施工取得阶段性重大成果，工程建设由下部结构全面转入上部结构施工阶段。

东江特大桥主塔采用独特的双菱形结构设计，其中D2墩塔高123米、D3墩塔高121米。在施工过程中，采用液压爬模工艺，这对线型控制精度、施工组织和安全管理提出了极高要求。自项目建设以来，参建单位围绕深水承台施工、大体积混凝土温控、超高模板爬升以及复杂钢索导管精准定位等关键环节，持续开展技术攻关，成功解决了多项施工难题。

在建设过程中，项目坚持“党建 + 安全生产”深度融合。通过设立党员突击队和安全监督岗，强化一线巡查与全过程管控，有效促进了安全管理、质量控制与施工进度协同推进，保障了工程建设安全、高效、有序开展。

同时，项目团队不断优化施工组织和管理方式。通过跳仓法施工降低大体积混凝土裂缝风险，实施塔吊错峰吊装减少立体交叉作业隐患，并科学划分作业区，实现平行施工与流水作业相结合，施工效率得到显著提升。

下一阶段，项目将重点推进东江特大桥主梁悬臂浇筑（主跨260米）以及斜拉索挂设等关键施工任务，持续强化技术管控和安全保障，确保工程稳步实施。

惠增高速公路作为粤港澳大湾区城际交通网络的重要组成部分，也是惠州市“丰”字形交通主骨架的重要横向通道。项目建成后，将有效提升广州与惠州之间的通行效率，预计可缩短通行时间约30分钟，对促进沿线区域要素流动和经济社会发展具有重要意义。

参考来源：保利长大微信公众号

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