浙江开化：告别“高铁空白”，开启发展新篇章

2025年12月27日，对于浙江省衢州市开化县而言，是一个具有里程碑意义的日子。当日8时37分，一列“卡游号”高铁列车缓缓从开化县站台驶出，经杭州、苏州等地，最终抵达上海虹桥站。随着杭衢高铁的正式开通，开化县正式告别“高铁空白”时代，融入长三角“两小时交通圈”。

开化县地处浙皖赣三省交界，此前交通条件受限，发展受到一定制约。2017年九景衢铁路通车，开化告别“不通火车”的历史；8年后，高铁的到来再次改写了其与外部世界的连接方式。待杭衢高铁全面纳入全国运行图后，从开化出发，最快1.5小时可达杭州，3小时10分可抵上海。这不仅缩短了出行时间，更拉近了开化与长三角核心城市在产业、人才和市场等方面的联系。

“卡游号”列车充满特色，银色车身上“卡游 连接无限快乐”的标语醒目，车厢内哪吒、小马宝莉等IP元素点缀，动漫与高铁形成反差，也串联起一条从内容创意到先进制造的产业链。卡游在开化设有卡牌生产基地，20余条全自动印刷生产线高速运转，日产最高近2亿张卡牌。而上海则是卡游的内容创意高地，集聚众多专业人才进行产品开发。高铁的开通，大大缩短了创意端与制造端的时空距离，加快了信息互通和产品迭代节奏。

高铁的开通，使开化在区域版图中的角色从交通“末梢”转变为连接山海的重要节点。它具备了承接创新资源、对接产业链条的基础条件，提升了跨区域协作模式的可实现性。同时，也加速了开化与长三角地区人流、物流、信息流和资金流的互通。特色农产品能更快进入长三角市场，生态和文化资源也得到重新发掘。当地正围绕“快进慢游、常来常往”，推出相关旅游线路，深化文旅品牌建设。

开化，这座曾经的山区县城，正沿着钢轨的方向，走向更加开放、主动的发展未来。

参考来源：新华社

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！