柳梧铁路电力工程进入设备安装阶段，为全线电力供应奠定基础

日前，由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局集团代建、中铁电气化局集团承建的柳梧铁路LWZH - 2标段，成功将首批箱式变电站吊装就位。这一举措标志着该标段电力工程正式由前期施工转入设备安装关键阶段，为后续全线电力供应奠定了坚实基础。

柳梧铁路全线长238.167公里，设计时速160公里，线路自湘桂铁路进德站引出，途经柳州、来宾、贵港、梧州四市，最终接入益湛铁路梧州站，共设10座车站。此次中铁电气化局承建的LWZH - 2标段施工内容涵盖通信、信号、电力、牵引供电“四电”系统集成及相关配套工程。

箱式变电站是铁路电力系统的核心设备，负责将外部高压电安全转换为铁路沿线设备所需的低压电源。本标段计划配置65座10/0.4kV箱式变电站，此次首批安装就位3座。建成投用后，将为铁路沿线的通信信号系统、隧道照明及各车站电气设备提供持续稳定的电力保障。

柳梧铁路桥隧比高达72.5%，沿线地质地形复杂，设备运输与安装面临显著挑战。为确保首批箱变顺利进场并一次吊装成功，项目部提前谋划，统筹协调设备供货，专门制定了运输与吊装方案。作业前，技术人员对变电站基础进行了全面检测与清理，确保其强度及养护期符合设计要求。吊装过程中，现场指挥统一，岗位责任明确，全程操作规范、衔接有序，实现了安全、精准、高效的安装目标。

作为柳州至广州铁路的重要组成部分，柳梧铁路纵贯广西桂中、桂东地区，是川渝云贵及桂中地区通往粤港澳大湾区的重要货运通道，也是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目建成后，将对加速构建跨区域铁路运输大通道，推动桂中东地区融入粤港澳大湾区发展格局具有重要战略意义。

参考来源：千龙网

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