汕汕高铁汕头至汕头南段开启按图行车试验

12月11日，G8483次复兴号试验动车组从汕头站驶出，沿汕汕高铁驶向汕头南站，这标志着汕汕高铁汕头至汕头南段正式进入按图行车试验阶段。作为中国高速铁路网沿海通道甬广高铁的关键部分，这条串联粤港澳大湾区与粤东地区的交通大动脉，将进一步推动区域协调发展。

汕汕高铁正线全长162公里，途经汕头、揭阳、汕尾三市8个区县，设7座车站，其中汕头南至汕尾段已于2023年12月26日开通运营。此次进入试验阶段的汕头至汕头南段全长19.8公里，包含全线重难点控制线工程——汕头湾海底隧道，该隧道长9781米，位于连续长大坡道区段，最大坡度达29‰，是中国首座设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道。

自10月启动联调联试动态检测以来，铁路各部门和参建单位相继开展动车组逐级提速、信号测试、地震测试等各项试验。目前，汕头站、汕头南站相关试验内容已全部完成，具备试运行条件。数据显示，先期开通的汕尾至汕头南段已带动沿线景区游客量同比增长超30%，未来“早上在汕头吃牛肉丸，中午到广州叹茶，晚上再回潮汕品砂锅粥”的跨城生活将成为粤东民众的日常。

参考来源：中新社

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