陕西西延高铁全线钢轨探伤任务完成，试运行及开通运营指日可待

11月6日，随着GTC-80型钢轨探伤车从西延高铁线路缓缓驶入西安北站，标志着西延高铁全线600公里（上下行）钢轨探伤任务圆满完成。这一重要任务的完成，为西延高铁的后续试运行及开通运营筑牢了坚实的线路基础。

当前，西延高铁联调联试工作已进入最后攻坚阶段。为确保西延高铁线路质量达标，中国铁路西安局集团有限公司工务机械段精心部署，抽调技术骨干组建了钢轨探伤专项作业组。他们聚焦钢轨深度“体检”，通过精准检测全方位排查裂纹、杂质等安全隐患，以专业力量筑牢了西延高铁线路安全防线。

本次探伤任务于11月5日20时40分正式启动，GTC-80型探伤车以每小时40公里的速度平稳推进作业。操控室内，屏幕上跳动的波形曲线格外醒目，操作员紧盯数据变化，及时标注疑似异常点位。一旦遇到裂纹、杂质等隐患，超声波就会反射形成异常波形，操作员需要精准捕捉这些“健康信号”。

经过近21小时的精确排查，探伤车累计完成了600公里线路探伤作业，精准标记了线路各项参数。随着探伤车平稳驶入工务机械段基地，施工负责人在工作日志上认真记录：“11月5日—6日，西延高铁钢轨探伤任务圆满完成，车辆设备状态良好。”这些钢轨“B超师”用辛勤的汗水在600公里线路上筑牢了安全屏障，为后续西延高铁的安全运营提供了坚实保障。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。这一变化将极大地方便陕北革命老区的居民出行，促进区域经济的发展。

参考来源：三秦都市报
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