西渝项目龙潭水库特大桥连续梁顺利合龙：为高铁建设铺就坚实“桥梁”

8月29日凌晨，西渝高铁项目迎来重大节点，项目控制性工程龙潭水库特大桥连续梁顺利合龙，标志着项目连续梁全部合龙，为项目后续的预制梁架设及无砟轨道施工提供了有力保障。

龙潭水库特大桥位于达州市大竹县，全长591米，最大跨度100米，两次横跨饮用水保护区，面临着安全生产与生态环保的双重考验。在施工过程中，项目团队高度重视施工过程质量安全管理，精心组织，周密安排。

为确保合龙段施工精度，项目组织召开施工专题会，提前对各项技术指标进行反复检测试验，对现场的各个环节配合进行周密计划。通过对梁体线形、应力及温度变化的实时监测和精准控制，确保了施工的准确性。同时，应用信息化实时监测技术，进一步确保了梁体的整体线形符合设计要求。

在生态环保方面，项目团队也采取了有效措施。在梁体施工过程中采用挂篮兜底防护，有效防止混凝土杂物坠落，确保水库下方安全，同时有效保护了饮用水源。此外，不断强化现场施工技术交底及一线产业工人安全教育，将安全穿透式管理落实到现场，确保连续梁施工安全、质量可靠。

西渝高铁安康至重庆段是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，正线全长约478公里，设计时速350公里。龙潭水库特大桥连续梁的顺利合龙，为西渝高铁的建设迈出了坚实一步。建成通车后，西渝高铁将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，进一步完善我国高铁网络，促进区域间的交流与合作。

参考来源：中铁十五局集团第一工程有限公司微信公众号

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