10月16日，中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的武荆宜高速项目疏港铁路特大桥主墩连续梁全部浇筑完成，主桥左幅中跨成功合龙。

10月20日，西成铁路扎西隆隧道顺利贯通，标志着这条横跨青甘川三省的高铁建设取得关键突破。隧道全长2585米，位于海拔3105-3500米高寒山区，最大埋深360米。

10月17日，渝万高铁石沱长江大桥首节550吨钢梁架设完成，标志着大桥正式进入结合梁施工阶段。

10月21日，董梁高速沈新段控制性工程——上跨瓦日铁路立交桥完成2.5万吨级转体施工。

在宁波舟山港六横公路大桥二期工程现场，高达258.7米的双屿门大桥六横侧主塔近日完成最后一段180吨上横梁吊装，标志着这座世界跨度最大的单跨钢箱梁悬索桥主塔建设取得突破性进展。该桥主跨达1768米，索塔采用“型钢骨架+钢筋部品化混凝土组合结构”创新技术，属国内首次应用。

10月17日，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇施工实现里程碑突破——散索鞍支墩混凝土浇筑全部完成。

近日，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥南引桥工程迎来重要节点——跨南汊河刚构连续梁城际线SC27号墩第8号块顺利完成混凝土浇筑。该连续梁总长256米，采用挂篮法施工，共设11个悬浇段，其中1号块长3.5米，2-3号块长4米，其余节段均为5米。

10月17日下午，山西省交通运输厅召开全省公路交通基础设施数字化转型升级项目建设启动会，标志着这项事关山西交通长远发展的战略性工程进入全面实施阶段。厅党组书记、厅长郭丙福出席会议并作动员讲话。