5月15日，由中铁四局集团自主研发的6m大节段悬灌无锚固行走智慧挂篮装备在京滨城际铁路正式投产。

2025年5月7日凌晨4时23分，随着轿顶坡隧道右洞最后一次爆破作业顺利完成，由省公路建养集团承建的贵阳至平塘高速公路T4合同段轿顶坡隧道右洞，在历经842天的艰苦奋战后正式贯通。

近日，贵州高速黔通建设工程有限公司成功中标香格里拉市金江公路（K44+856至K106+811.064段）修复养护工程。此次省外项目中标不仅是公司养护实力的有力见证，更是“黔式养护”品牌向外拓展的重要里程碑。

5月12日，由贵州省公路建设养护集团有限公司承建的贵平高速LM4标项目迎来重大工程节点——全线水泥稳定碎石基层铺筑任务圆满完成！这一里程碑式的进展标志着项目建设取得阶段性胜利，不仅为后续沥青路面施工创造了有利条件，也为提升区域交通网络的完善性和便捷性提供了有力保障。

5月15日8时27分，随着首趟检测列车上线对高铁轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试，沿江高铁武汉至宜昌段正式进入联调联试阶段，为今年全线具备开通条件奠定坚实基础。

5月15日10时，随着最后一片长32米、重约697吨的箱梁完成架设，雄忻高铁最长桥梁五台山机场特大桥箱梁架设任务圆满完成。这是雄忻高铁全线首个完成箱梁架设的特大桥，为线路按期贯通奠定了基础。

　立夏时节，一列列“绿巨人”复兴号动车组驰骋在万里铁道线上。自2019年9月承担“绿巨人”复兴号动车组运用检修任务以来，长春车辆段一直保持着零责任故障的纪录。围绕车辆技术装备不断升级、运用检修向数智化发展的实际，该段以搭建“研、攻、培”一体化实践平台为抓手，广泛开展技术研发，为车辆检修提质提效增添新动力。

截至今年5月8日，西部陆海新通道铁海联运班列自开通以来已累计运输集装箱货物突破400万标准箱，达到417.0452万标准箱。以铁海联运班列为重要载体，西部陆海新通道如今已成为加强我国与沿线国家和地区经贸合作、维护全球供应链稳定的国际贸易大通道。