广东肇明高速杨梅西江特大桥单幅贯通，为通车目标奠定坚实基础

9月16日，广东肇明高速迎来重要节点，杨梅西江特大桥顺利实现单幅贯通，这一成果为项目通车目标迈出了坚实且关键的一步。

杨梅西江特大桥作为肇明高速全线的控制性工程，建设过程面临诸多挑战。其地理位置特殊，横跨西江一级航道与G321国道，全长约2465米，采用左右分离式设计，单幅宽17米。主桥采用连续刚构，通过挂篮悬浇施工，此次浇筑的左幅110米跨堤钢构，最大浇筑方量达406.54方，最小也有17.29方。北岸引桥段由14片28米T梁和63片40米T梁组成，单片梁最大吊装重量达148吨，最小为106吨，施工现场启用180吨架桥机，确保吊装作业精准高效。

此次单幅贯通意义重大，不仅打通了西江南北两岸机械物料运输的便捷通道，还为项目另一关键控制性工程——杨梅特长隧道施工创造了有利条件。同时，改变了此前西江两岸仅靠渡船连接的局面，至此肇明高速大山顶隧道至杨梅特长隧道进口段实现贯通，为肇明高速整体建设提速增效。

参考来源：工人日报

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！