沈白高铁浑河特大桥首座框架墩钢横梁成功架设

4月16日凌晨5点30分，在沈白高铁浑河特大桥39号至40号墩之间，随着封锁架梁施工命令下达后历时3小时，第一节钢横梁缓缓降落并稳稳安装架设在40号墩顶，标志着沈白高铁浑河特大桥首座框架墩钢横梁成功架设，浑河特大桥施工正式迈入钢梁架设新阶段。

浑河特大桥是沈白高铁关键控制性工程。浑河特大桥全长11.612公里，21-27号桥墩采用钢横梁上跨抚顺热电厂铁路专用线，33-41号桥墩采用钢横梁上跨沈吉线铁路。钢横梁为单箱带肋结构，箱宽3.2米、箱高3.5米，钢横梁长度有27米和25.5米两种，梁体重为178.55-199.14吨。全桥钢横梁总用钢量约3250吨，钢横梁分三段在工厂内完成制造，现场拼接成整梁。钢横梁采用一台650吨及两台450吨汽车吊配合架设，2024年4月16日完成40号桥墩首榀钢横梁架设。

浑河特大桥首座框架墩钢横梁的成功架设，拉开了浑河特大桥上部结构施工的序幕，为圆满完成年度计划、工期进度目标创造了有利条件。（来源：中新网）

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