近日，沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程5标燕尾特大桥首片T梁完成架设，为主线贯通迈出重要一步。

9月29日10点18分，京杭运河特大桥合龙段以“毫米级”精度精准就位焊接完成，京杭运河南北两岸成功“牵手”，苏台一期1标实现全线贯通。值此新中国成立七十五周年之际，项目部用实际工作成效为国庆献礼。

近日，十巫南高速关键控制性工程——新洲特大桥主墩桩基施工全部完成。

9月29日，大草隧道出口端右洞掘进里程正式突破1000米大关。大草隧道，这条连通西香高速两大标志性工程——棉桠隧道与泸沽湖特大桥的生命线，全长分别达到3979米（左幅）与3758米（右幅），采用左右线分离式设计，面临着以Ⅳ、V级为主的复杂围岩条件。隧道所在区域地质构造破碎，地下水丰富，加之位于凉山州森林防火与地质灾害易发地带，使得有效施工窗口期极为有限，物资供给亦面临严峻考验，无疑对项目团队提出了极高要求。

10月4日，55521次CRH380AJ-0201综合检测列车，驶离南宁东站19道，开往玉林北站，南珠高铁南玉段开始逐级提速试验，力争年内具备开通条件。

9月25日，青岛地铁车辆智能运维产研中心正式落地城阳区青岛地铁产业园。城阳区委副书记、区长、青岛轨道交通产业示范区管委会主任殷连刚、青岛地铁集团有限公司党委书记、董事长张君共同为青岛地铁车辆智能运维产研中心揭牌。 

9月30日，济南轨道交通集团与山东交通学院签订产学研战略合作协议，开启校企合作新篇章。山东交通学院党委书记王焕斌，济南轨道交通集团党委书记、董事长高树金出席并致辞。山东交通学院党委副书记、校长孔伟金，济南轨道交通集团党委副书记、总经理李虎代表双方签约。

10月1日上午9时48分，武汉轨道交通7号线北延线工程横店站（不含）至黄陂广场站段（下称“前川线二期工程”）通车，与既有7号线贯通运营，至此武汉地铁通车运营12条轨道交通线路，线网规模501公里，车站303座。