“长白乌”铁路描绘经济发展璀璨蓝图

来源:中华铁道网

  8月8日,长春至白城至乌兰浩特铁路将正式开通运营,乌兰浩特至长春的旅行时间由原来5小时18分缩短至3小时25分。(8月8日人民网)

  宽阔的大道,无边的旷野,一路向前,一路奔走,一番盎然的世界。这一边,水草丰美,牛羊成群,是世界少有的绿色净土和生灵乐园,系着城市所特有的豪爽、奔放、淳朴的风土人情;那一端,有着深厚近代城市文化底蕴和众多历史古迹,是东北地区的交通要塞和枢纽。一条铁路的开通,注定会在世人瞩目的那一刻,定格成画,改写历史。

  2017年8月8日,10时14分,C1304次动车组列车从白城站始发开往长春站,标志着长春-白城-乌兰浩特铁路正式开通运营,同样也标志着白城、松原等地也正式迈入动车时代!长白乌铁路横跨吉林内蒙古,是内蒙古首条跨区域动车组列车运行线路。长白乌铁路是东北地区的重要铁路干线,对于沿线城市的发展与联系有着重要意义。长白乌铁路打通了沿线铁路动脉,同时,也打造出一种“四线合一”的新模式。

  过去,乘坐动车出门对于白城、乌兰浩特等城市来说似乎是既陌生又遥远的事情。现如今,长白乌铁路的开通将这一切都变成了可能。长白乌铁路向西通过白阿线、伊阿线、锡乌线连通呼伦贝尔、霍林河及锡林郭勒等内蒙古东部地区;向东与哈大客专、长珲客专相连。它的开通将大大改变沿线居民的出行方式,改善人们的生活水平,缩短了内蒙古东部地区与东北三省主要城市特别是与首都北京的时空距离,使人们出行有了更多的选择。而且还构建了阿尔山到珲春的国际大通道,使蒙东地区融入了东北高速铁路网。同时,也为内蒙古地区连通东三省、对接京津冀、融入环渤海架起了快速便捷的铁路“大动脉”。长白乌铁路的开通预示着蒙、吉两省区更快、更便捷的“动车时代”的来临。

  长白乌铁路的开通,把吉林省和内蒙古自治区沿线城市紧密连接起来,使得城市间的关联更加密切,同城化更加明显。蒙东地区分布有丰富的煤炭、石油和森林资源,是全国重要的工业原材料产地。吉林、辽宁是全国的汽车制造、钢铁等重工业基地,是全国主要的能源、原材料消耗地。长白乌铁路开辟了东三省和蒙东地区之间资源相互交换的便捷通道,让沿途各城市间的关联变得更加紧密,缩短了地域间距离,经济发展一体化将得到充分释放。

  在另一方面,沿线旅游资源也得到了进一步的开发。长白乌铁路串联起沿线城市各自闪亮的景点,沿途山水环抱,风景如画。长春市是中国四大园林城市和首批中国优秀旅游城市,有众多著名的历史人文景观;在白城市,春可见辽阔草原万马奔腾,夏可观蓝天碧水仙鹤飞舞,秋可听茫茫芦苇百鸟啼鸣,冬可赏千里雪原冰上捕鱼。乌兰浩特市原名王爷庙,因清朝第三代札萨克图郡王鄂齐尔在此建立家庙而得名,有着肥沃的草原牧场和丰富的旅游资源。长白乌铁路的建成和通车,必将吸引更多的游客乘坐动车组列车赏塞外美景。

  一条铁路梦想的延伸,宗旨就是造福于百姓。“人民铁路为人民”,哪里有人民的需要哪里有百姓的期盼,哪里就有火车驶过。一条条铁路的开通,一道道风景的呈现,正是铁路企业把保障和改善民生作为一切工作的出发点和落脚点的根本体现。相信,随着长白乌铁路的开通,内蒙古与东三省必将迎来发展、繁荣的新时期。(作者系中华铁道网评论员 饶志广)