大板站改第一梁

来源:中华铁道网

  (中华铁道网通讯员  孙忆林)7月21日上午8点,集通铁路K602+512左侧,中铁四局集通项目部宽敞的制梁场上。混凝土运送车徐徐驶入,一旁的吊车缓缓伸展大臂,随着现场负责人一声令下和一阵“噼噼啪啪”震耳欲聋的鞭炮声,第一斗混凝土开启了舱门,项目试验室主任宋开军迅速对料斗舱门流出的混凝土取样,做坍落度试验。作业人员在吊车配合下,娴熟地推着料斗在预制梁模板上均匀浇筑混凝土。整个场面标志着大板站站改K602+512公跨铁桥梁攻坚战役开始打响。

  随着一斗斗混凝土连续浇筑和捣固棒不断振捣,混凝土迅速流入预制梁模板底板。制梁场技术主管陈锁忙着对各项技术数据进行复测,检查变化情况,确保结构尺寸。“此次浇筑的35米箱梁,是集通铁路大板站站改K602公跨铁桥梁第一片梁。”在混凝土浇筑间隙,陈锁向笔者介绍说。毕业于安徽理工大学土木工程专业的陈锁,虽然在项目部工作才两年,脸庞和两只胳膊已晒得黝黑。“为确保第一片梁首制成功,我们技术人员多次进行箱梁预制技术讨论,并对施工人员进行详细的安全、技术交底。从沙石料选择,到模板的调装、打磨、清洁,钢筋的绑扎、垫块的安放,每个步骤和细节都安排专人现场把控,所以今天现场作业进展非常顺利”。交谈中,这名年轻一线工程技术人员的成熟、自信,开始显示出来。项目经理朱家坤在一旁仔细观察混凝土入模和振捣作业情况,对捣固棒的插入位置和深度都提出明确的要求。预制场区的另一端,十几名工人正忙着捆绑底腹板钢筋,切割钢材。47岁的外协劳务工王建军戴着墨镜、拿起电焊机,对准钢筋十字架连接处,按下开关,高温下的焊条迅速燃烧,火花四溅,不到一分钟,钢筋模型上横竖交叉的几个点被固定得严严实实。三伏时节,头顶是艳阳暴晒,身前是焊花烘烤,身着防护服的王建军不一会便浑身汗水湿透。已经与中铁四局合作10多年的王建军感叹说,“虽然离家远一些,干活辛苦些,咱外出打工,不就图个挣钱养家嘛。跟你们中字头的国企队伍干活,工资有保证。”说完,王建军又埋头继续干起活来。

  混凝土运输车来回穿梭,吊车在往复运转,混凝土一斗斗注入模中。工地监理和安质部人员现场全程监控。经过一天的精心施工,K602公跨铁第一片梁浇筑成功,为大板站改工程加快推进和胜利完成奠定了坚实的基础。