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细心的小伙伴们可能发现了,在一些停靠动车的车站站台,有一些固定在站台边缘,上面写有车厢号牌,以及用箭头指向车厢大小前进方向的黄、蓝、紫等颜色的不锈钢片,它们是什么呢? [阅读全文]

关于高铁的谣言向来很多,而辐射的问题一直反复出现。为什么呢?我想大概是因为辐射问题看不见摸不着,又因为涉及健康问题,对很多人而言宁可信其有不可信其无,所以就特别有市场。虽然已经做过好几轮的辟谣,但是还是会不停地冒出来。 [阅读全文]

一提磁悬浮,大家立马就会有一种高大上的感觉,认为磁悬浮在技术上必然是最新的、在速度上必然是最快的。毕竟列车要悬浮在轨道上飞行,这很难让人不产生科幻的感觉。 [阅读全文]

在我国汽车右行这个尽人皆知,但细心的朋友会发现,在乘坐火车时,一列列火车都是从我们的右边飞驰而过。在同一个国家,汽车右行,为什么火车会左行? [阅读全文]

很多乘客会困惑,高铁座位有ABCDF,为什么没有E?各种解释不一而足,如有人就说“E”跟“1”发音相近,容易混;当然更受欢迎的解释,是复旦大学教授钱文忠给出的,他暗示的意思就是:铁路人或者原铁道部就是脑残,他们设计出来的东西本来就不可理喻。 [阅读全文]

据中国之声《新闻晚高峰》报道,今天说说最长的高铁线。这趟线不光是我国最长,也是世界最长的,它就是京广高铁。估计这趟线不少人都坐过,有了这趟线以后,去很多热门的城市就方便很多。 [阅读全文]

沈阳铁路局调度所副主任何岩介绍称,针对哈大高寒环境专门研发设计的动车组,运行速度能够达到300公里每小时。包含两方面的技术创新,一是密封型的开闭结构,自然通风、密封型设备舱,能保证冬季多雪天气不会在设备舱里大量积雪;二是对自动、电器、给水等系统低温适应性优化,保证零下40度高寒环境下各部件能够正常运行。 [阅读全文]

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,京广高铁是世界上最长的高铁线,京郑高铁项目总工程师陈亚兵说:“线路经过了海河水系、黄河、淮河水系、长江水系和珠江水系,经过了华北平原、黄淮冲洪积平原、大别山区、江汉平原、南岭山脉到岭南地区、经过了区域的地面沉降区、软土和松软土等复杂地区,整个区域长、区域温度跨度大。” [阅读全文]

美国铁路营业里程居世界第一位,现有本国铁路260423公里,其中一级铁路为212742公里,轨道延长里程为354813公里,另外还有美国拥有使用权,非本国在国内修建的铁路23112公里。 [阅读全文]

高铁(原名高速铁路),是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。 [阅读全文]

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